由于固定登車橋需要定制，而不需要定制，因此許多固定場(chǎng)合不需要定制。常規(guī)登車橋的大小為2440≤1830 mm，預(yù)留的坑空間為2600≤1860≤510 mm。只要它是根據(jù)制造商的標(biāo)準(zhǔn)尺寸預(yù)留的。

但是，在某些情況下，環(huán)境是不同的，有必要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求對(duì)其進(jìn)行重新定制。此時(shí)，工廠的技術(shù)人員有必要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。然后設(shè)計(jì)登車橋圖紙，確定預(yù)留坑的大小。

固定式液壓登車橋簡(jiǎn)易安裝工藝：

1.液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。根據(jù)固定登車橋的大小，先挖一個(gè)坑，不能安裝坑；

2.保持路線在坑保留，最好在坑的尾部中心；

3.登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。固定式登車橋坑部的三角形邊緣需要用鋼包裹，固定用的錨被焊接到角鋼的內(nèi)表面，然后用沙子覆蓋，最好鋪上混凝土；

4.在登車臺(tái)前面的登車橋兩側(cè)安裝防撞粘合塊；

5.檢查各部分是否固定牢固，固定登車橋的施工是否完成。